据英国媒体20日报道，世界各大汽车厂商纷纷抢滩中国，参加上海汽车展。它们不仅带来了最新的车型，而且它们也希冀给中国消费者带来全新的消费理念。汽车厂商希望中国消费者能够以信贷方式购买汽车。
　　报道称，信贷消费无疑会打破中国的文化观念，因为中国人传统上认为“富时不忘贫。”因此汽车厂商需要说服中国消费者改变消费理念，给中国本已经红火的车市再添一把火。
　　2007年4月20日，让无数车迷期盼已久的2007上海国际车展终于拉开序幕。
　　汽车金融在中国大陆是相对新颖的事物，但是中国事实上已经成为世界上增长最快的汽车消费市场，而且在规模上仅次于美国，不过中国人仍然习惯于在购车时支付现金，而不是通过信贷的方式买车。
　　在参加上海车展前，戴姆勒-克莱斯勒东北亚地区总经理乌尔里希-沃克接受采访说，“汽车金融在中国有着很广阔的前景，但是在中国推广汽车金融需要时间，因为你得改变消费者的习惯。这需要花费几年的时间。”戴姆勒-克莱斯勒公司在中国市场的汽车销售中，信贷方式占到了10%，然而从全球范围来看，该公司通过信贷方式售卖汽车的比例达到了30-40%。
　　为了开拓中国巨大的汽车金融市场，戴姆勒-克莱斯勒公司正酝酿推出一项全新的汽车信贷项目。中国消费者只需每天花费280元人民币，连续支付三年，就能拥有一辆梅赛德斯-奔驰E-280轿车。而且为了吸引更多的中国消费者，信贷购车的奔驰E-280总价要比现金支付低30%。戴姆勒-克莱斯勒中国汽车金融总经理沃尔夫-贝说，“这是一个创新性的概念，将会帮助更到的中国人拥有自己的梅赛德斯-奔驰轿车。”
　　06年中国汽车市场增长了30%，共售出520万辆轿车，预计今年中国汽车市场仍能保持两位数增长。而且如果中国人摒弃旧有习惯，大胆消费的话，中国的汽车市场增长速度将会更快。
　　宝马大中华区企业事业部高级经理马庆生马庆生抱怨说，“大多数中国人仍用现金购买汽车。”但是宝马公司已经和深圳发展银行合作，推动中国汽车金融的发展，改变中国人的购车习惯。
　　丰田中国董事长、丰田汽车执行副总裁稻叶良(Yoshi Inaba)接受采访表示，85%的中国消费者在购买丰田汽车时仍选择支付现金。他说，“汽车金融将是强劲增长的领域。在中国需要一定时间制定管理条例，但是一旦(中国)有了相关条例，将会对汽车金融带来很大刺激，中国汽车将会掀起新一轮增长高潮。”