随着合六叶高速公路上月通车，昨日，合肥至六安西向出城口的合六路开始动工改造，此外，在南淝河上将新建一座公路大桥，这样，巢湖这端由巢湖滨湖旅游观光大道，连接规划建设中的方兴大道起点，再通过南淝河大桥跨过河，方兴大道直接通往合肥新桥机场。省会经济圈的时空距离大大缩短。

　　省城西出口昨起“4改10”

　　记者从合肥市公路局获悉，随着合安、合马两条出城口道路主车道的先后贯通，省城西向出城口道路合六路昨天开始拓宽，按城市快速路标准建设，预计明年10月底贯通，工程概算3.8亿元。

　　合六路现有路基宽32米，为双向四车道，随着合肥发展，合六路的出城条件已难以满足合肥的交通需求。2006年，该路被列入合肥7条出城口道路的拓宽规划。合六路本次改建工程起点在市委党校门口，终至肥西南岗供电所，长约7.26公里，将拓宽为10车道，红线路幅宽60米，设计时速80公里/小时。工期计划10个月，其中征地、拆迁1个月，雨、污水、杆管线2个月，路基施工4个月，路面施工3个月。预计，在明年7月底完成北半幅快车道及辅道的沥青路面摊铺，在明年8月底完成南半幅快车道及辅道的沥青路面摊铺。目前，全线拆迁工作已经全部展开。

　　本次合六出城口道路改建按城市道路快速路标准设计，采用主辅道分离、辅道与相交道路平交的方式，沿线平交不设红绿灯，中间隔离栏改为钢护栏结构。其中，在合六路与合淮阜高速公路相交处，是合淮阜高速下穿合六路，该处还是连接合宁高速蜀山道口，将建成一个蜀山互动立交。

　　南淝河上将新建公路大桥

　　合肥市还将在南淝河上建设一座公路大桥，目前已经立项，工程环评正在公示，项目正处在可研论证阶段。该桥将建在南淝河入巢湖口处的施口上方3.78公里处，是合肥规划建设中的方兴大道的一部分，投资概算在2.5亿元左右，工期在20~22个月。
　　记者从合肥市公路局了解到，这座南淝河公路大桥规划桥面宽度80米，为双向14车道城市道路大桥，荷载等级是城市道路A级，桥头引道为14车道快速路，路基总宽在80米。

　　合肥市公路有关人员介绍说，此大桥不仅一边连着肥东，一边连着包河区，更重要的还是连同巢湖至合肥的快速通道。因为南淝河公路大桥是规划建设中的方兴大道一部分，而合肥市与巢湖市共建的巢湖滨湖旅游观光大道，东起巢湖市区，西至中庙，跨南淝河公路大桥连接合肥滨湖新区。

　　省会经济圈打通又一“动脉”

　　在昨日的合六路开工暨协调会上，合肥市副市长杜平太表示：合六路作为合六高速、合淮阜高速主要连接线，不仅是合肥市西向重要的出城快速通道，同时也是连接新桥机场的第一条交通要道,是合肥市“141”发展战略实施的组成部分。建成后的合六路功能定位，不仅能够缓解中心城区交通压力，成为一条城区重要的交通疏散通道，更重要的是通过道路的拓宽，将成为老城区及城西组团的快速走廊。

　　实际上，合六路连接方兴大道，通过即将新建的南淝河公路大桥，连接起环巢湖旅游观光大道，将极大完善合肥、巢湖两市区域公路网布局，促进环巢湖旅游业发展，加强了合肥、六安、巢湖三市的交通联络，必将加快省会经济圈建设。（万志军 王苏华 赵秀娟）