穿越我省三市的京沪高铁，将于明年开工建设，我省将为此筹集境内线路土地的征地拆迁费用15亿元左右。而连通合肥与京沪高铁的客运专线，也将于明年开建。

　　记者从昨日召开的全省发展和改革工作会议上获悉，备受关注的京沪高铁将于明年开工建设。该铁路穿越我省宿州、蚌埠及滁州三市，在我省境内长度约为266公里，投资也将达到200亿元左右。

　　沈卫国同时介绍说，京沪高铁在安徽境内的土地已基本落实，征地拆迁费用约在15亿元左右，而这笔资金将由我省负责筹集。因京沪高铁开工在即，昨日召开的全省发展和改革工作会议也要求沿线各市要积极配合，搞好征地拆迁，确保顺利实施。

　　值得关注的是，京沪高铁与省会合肥“擦肩而过”，为让合肥融入这条快速交通大动脉，我省此前即启动了建设合淮蚌铁路客运专线的计划。据沈卫国介绍，这一项目也将于明年开工建设，并力争与京沪高铁同步运营。因此，到2010年，随着京沪高铁和合淮蚌铁路客运专线的建成，就形成了合肥—蚌埠—北京的快速铁路通道，合肥至北京的最快行程可缩短至4小时左右。(祖春玲、周祥新)