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裕溪路将启用公交岛式站台 双向可停6辆公交

2017-09-12 07:59:03来源:合肥晚报人评论  分享
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摘要:裕溪路公交专用道、10座路中公交岛式站台工程基本竣工,合肥公交集团近日组织途经的4条公交线路驾驶员,在现场进行左开门公交车定点停靠、岛式站台闸门启闭对接演练。

合房网(合肥房地产交易网)讯 裕溪路公交专用道、10座路中公交岛式站台工程基本竣工,合肥公交集团近日组织途经的4条公交线路驾驶员,在现场进行左开门公交车定点停靠、岛式站台闸门启闭对接演练。

裕溪路是合肥市东西向交通主干道,车流和人流量极大。2015年,合肥市开展“公交都市”创建工作,启动了包括裕溪路在内的第二批公交专用道建设。

改造后的裕溪路公交专用道在路中,长约6.7公里,起止点位于铜陵路路口和钟油坊路,公交车享有专有路权。与公交专用道建设相配套,同步建设了10座路中公交岛式站台,长约80米,宽约8米,能够同时双向停靠6辆公交车。岛式站台均位于裕溪路高架桥下,进出站口配置了行人过街斑马线,主体为钢结构,用栏杆进行封闭管理,以保证岛式站台内候车乘客安全。岛式站台与进站停靠的公交车车厢地板等高,乘客不需要跨越台阶,抬腿就可以上下车。岛式站台的红外线门控系统、站内公交电子站牌、LED线路指示牌、乘客休息座椅、站内卫生设施已完成安装,近期将移交给公交集团管理与使用。

停靠岛式站台的4条线路100辆公交车全是双开门,岛式站台的红外线门控系统、公交车左右车门控制系统、车载GPS定位系统能否正常启用,对驾驶员操作公交车停靠的准确性、车辆与感应门的距离要求较高,公交技术人员和设备生产厂商已开展了全员培训。

为实地检验公交车进出岛式站台的技能,9月7—8日深夜,6路、28路、106路、139路公交线路的200余名驾驶员,驾驶一辆辆刚刚下班的双开门公交车在裕溪路“马合公司”公交岛式站台进行左开门公交车定点停靠、岛式站台闸门启闭对接演练,提高驾驶员对站台和车载设备的熟悉程度。

只见一辆28路公交车自东向西驶入站台,车头与站台停车红线对齐后,驾驶员停稳车辆,摁动左侧车门开关,公交车探头发出红外线信号,站台闸门开启,车内伺服机构开启左侧车门电路,公交车左侧前后门顶端的指示灯点亮,同时自动断开右侧车门电路,右侧前后门指示灯同步熄灭,右侧车门锁死。此时,仅有通往岛式站台的左侧车门打开,右侧车门封闭,确保了乘客上下车安全。

经过两天的夜间演练,200余名驾驶员全部掌握了双开门公交车进出岛式站台的操作要领。


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