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空港7500元/㎡ 巢湖11000元/㎡+ 庐江12000元/㎡

2018-02-08 20:19:49来源:合房网独家人评论  分享
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摘要:庐江与合肥的距离,只有15-20分钟!

高铁:庐江西站终揭面纱 15-20分钟步入合肥市区

近日,从庐江县获悉,合安客高铁专线庐江西站站区规划专家评审会在召开,11位专家对庐江西站站区规划设计方案进行评审。

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图片来源(网络)

据了解,庐江西站高铁站区核心区工程已列入庐江县2018年大建设计划,计划今年下半年开工建设,预计在2020年与合安高铁庐江西站同期建成并投入使用。

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图片来源(网络)

该站建成后庐江与合肥的距离,只有15-20分钟!

合安高铁自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站。

庐江县于2016年11月正式启动合安高铁项目建设,2017年3月底在全线率先完成征迁任务,目前庐江段主体工程已全面建设,预计2018年初开始架梁。

庐江西站站区规划设计

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图片来源(网络)

● 规划设计范围:

新二军路以南、合铜黄高速以北、合安高铁线位以东、西环路以西所围合区域

● 规模:

初步设计批复站房面积为3500㎡,庐江县拟按12000平方米规划建设

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图片来源(网络)

● 规划蓝图:

初期(2025年)输送能力47对/日,近期(2030年)91对/日,远期(2040年)127对/日,远景(2050年)输送能力单向5000万人/年

● 人口规模:

庐江西站区人口规模为3.5万人

● 规划结构

形成“一核”、“一带”、“三轴”、“六片区”的空间格局。

“一核”—— 高铁枢纽核心:高铁枢纽核心是庐江县城的门户地区,此地区主体以综合服务功能为主,结合商业商务以及站前文化广场,打造庐江西翼的商业核心区,也是庐江西站地标地区。

“一带”—— 滨江风光带:结合引江济淮人工渠防洪、运输、绿带岸线的控制发展为契机,综合打造站前区集文化、休闲、旅游为一体的滨江风光带。

“三轴”—— 站前大道综合交通景观轴;文昌路交通发展轴,北纬二路交通发展轴。

“六片区”—— 沿站区一轴一带依次形成城市各功能组团,包括站前商业核心区、休闲娱乐区、南部居住区A/B、站北居住区A/B。

市区30分钟经济圈 合肥都市圈房价提前看涨

2月4日,备受关注的巢湖单价地王——华盛中央公馆迎来首开,毛坯高层,备案均价11512.82元/㎡。这也是巢湖纯新盘高层备案均价首次突破“万”字头。

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图片来源(网络)

2017年6月26日,华盛以楼面价4724.98元/㎡,即为现在的华盛中央公馆项目。拿地7个多月后,一举刷新了巢湖新开房价的天花板。在此之前,巢湖市新房高层均价最高仅“9”字头,此次华盛中央公馆首开价格直接涨了2000元/㎡。

有了带头大哥,接下来各家纷纷站队破万,也就不足为奇,巢湖新房1.5万时代或将不远!

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图片来源(合房网)

2016年7月18日,空港新城出让两宗住宅、商服用连体地块,引来碧桂园、信地、文一、文德、加侨、合肥城建等10余家房企争夺。

从巢湖到空港新城,合肥大都市圈房价纷纷看齐万字头!就像15年前合肥万字头房源不多见,但眨眼之间坐上高铁,市区再也难见万字头房源。

巢湖、空港整装待发 庐江正在起飞

从目前合肥大都市经济圈看,三县房价早已纷纷破万。 巢湖、空港、庐江能吸引众多开发商投资,这边证明这是值得被看好的地方。

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图片来源(网络)

在市区“三限之下”房价依旧坚挺,刚需外溢不可避免,而最先受到冲击的肯定是城市边缘地带,土拍依旧火热。在市区土地限价的情况下,周边区域的地价也会有隐形的盖帽区间,那就是很难高于市区最低区域的地王价格,但追赶市区也在分分钟。

从城市发展规律看,一个城市慢慢向城市边缘发展,最后演变成卫星城。而城市如何才能发展的不落后于市区,这就需要城市建设者在规划之初就要思考好。

城市边缘地区最大特征,并不像城市远郊土地,是一块净地,而是已经集聚诸多城市功能,只是这些功能能极大融进市区,甚至强于市区。

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图片来源(网络)

庐江高铁站建成后,融进市区更近便利,房价进一步上涨预计是大概率事件,而我们需要透过现象认清本质,不要随波逐流,在判断大势的时候有自己的主见,不要在买房决策上自乱阵脚。

小结:

对于目前合肥大都市圈房价多数在千字头,所以:花开堪折直须折,莫待无花空折枝。


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[责任编辑:金小鹏]标签
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