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8亿!合肥地铁7、8号线成功招标!加入长三角城轨圈

2019-04-24 17:46:16来源:合房网独家0人评论 分享
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摘要:重磅!投标报价8亿元,合肥地铁7号线、8号线再迎重大进展;合肥地铁4、6号线或将拆分重组,6号线定位为城区快线;2号线东延线站点有变;此外,合肥S1、4、5、6号线也有新进展,具体信息一起来看。

合房网(合肥房地产交易网)讯  重磅!投标报价8亿元,合肥地铁7号线、8号线再迎重大进展;合肥地铁4、6号线或将拆分重组,6号线定位为城区快线;2号线东延线站点有变;此外,合肥S1、4、5、6号线也有新进展,具体信息一起来看。

1、投标报价8亿元

合肥地铁7号线、8号线再迎重大进展

4月22日,安徽合肥公共资源交易中心发布信息显示:合肥市轨道交通7号线工程可行性研究、总体总包设计、8号线工程勘察设计总承包和勘察监理及施工图强审项目成功中标。本项目共分为两个标段。

1标段》》

合肥市轨道交通7号线工程可行性研究、总体总包设计和8号线工程勘察监理及施工图强审

标段(包)编号:2018BFCZ4025-1

第一中标(成交)候选人名称:中铁二院工程集团有限责任公司

投标报价:人民币 贰亿玖仟陆佰陆拾万元(¥2.966亿元)

2标段》》

合肥市轨道交通8号线工程勘察设计总承包和7号线工程勘察监理及施工图强审

标段(包)编号:2018BFCZ4025-2

第一中标(成交)候选人名称:中铁四院集团有限公司与安徽省综合交通研究院股份有限公司联合体

投标报价:人民币 伍亿壹仟陆佰零贰万元(¥5.1602亿元)

7号线、8号线首次招标成功,接下来就等官宣开工了。

1、第三轮地铁建设规划已上报国家发改委

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018~2023)》

拟建的7号线工程北起白莲岩路站,线路出站后经长宁大道、明珠大道、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、玉龙路、紫云路,行至巢湖南路站。

拟建的8号线工程北起北城高铁站,线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路,行至珠江路站。

目前合肥市三轮建设规划正由省发改委上报国家发改委审批中。据了解:这一轮规划当中,包含了2号线东延、3号线南延、4号线南延、6号线一期、7号线和8号线。依据规划,合肥市轨道交通(地铁)线网总体规划分为四个阶段:

2、8号线或先开建一期工程

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018~2023)》,拟建的8号线工程北起北城高铁站,线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路,行至珠江路站。

根据标前公示显示,8号线线路全长44.78公里,全为地下线,设站25座,其中换乘站10座,平均站间距1855米。

8号线于清风岭路和嵇康路路口角地块设北城车辆段。另外,在涡阳路与阜阳路东北角地块内,设涡阳路停车场;深圳路和香格里拉北路西南角地块内,设环湖路停车场。

而在近期召开的合肥轨道《三期规划》专家评估会上,现场对6条地铁线路进行了评估,8号线或先开建一期工程。

小编从合肥轨道公司了解,一期工程就是北城段。其中,北城境内设有7个站,分别是金宁路站、金梅路站、梅冲湖站、北城世纪城站、泉河路站、龙湖北路站和北城高铁站。

8号线开建,受益最大的无疑是北城,届时,北城即将开启地铁新时代,8号线将大大拉近北城与市中心的距离。将畅通无阻的来往庐阳北、老城区板块,北城的双墩、北城办、双凤板块将直接受益!

2、合肥地铁4、6号线或将拆分重组

6号线定位为城区快线

近日,记者从合肥公共资源交易中心获悉,轨道4号线信号系统项目进入标前公示阶段。

根据公示文件显示,未来当4号线南延线和6号线一期工程建成后,4、6号线路或将计划拆分重组,更好地满足运营需求,因此需要提前建设更灵活的“大脑”中枢。

1、4、6两线将在丰乐河路站拆分

按照线网规划,目前初步打算在丰乐河路站进行4、6号线拆分,增加4号线南延线,支撑华南城及沿线片区的开发。此外,新增加6号线定位为城区快线,解决外围组团快速进城需求。

2、丰乐河路站以东将与南延线组成新4号线

记者了解到,当4号线南延线、6号线一期建设完成后,将4号线鸡鸣山路站至丰乐河路站(含科学城车辆段)拆分给6号线贯通运营;4号线南延线和4号线丰乐河路站以东部分贯通运营组成新的4号线。

为了适应这一变化,信号系统需要在鸡鸣山路站至丰乐河路站以及科学城车辆段预留初期“Y”字运营和近期拆分的条件。记者了解到4号线车辆采用B型车,最高时速80km/h;而6号线车辆采用B型车,最高时速100km/h。

相关部门将充分考虑4、6号两线速度目标值差异、列车运行自动化等级差异以及设备系统的兼容性,后期建设信号系统应既能满足拆分前线路的功能需要和运营需求,还要满足拆分后4、6号线各自的运营需求和技术发展的综合要求。而丰乐河路站作为4、6号线的换乘站,需保证车地无线传输互不干扰。

3、南延线与原线贯通后将带动华南城开发

而4号线南延线将通过与在建4号线贯通,串联华南城、高新区柏堰湖片区与城市核心区,此举将有效解决华南城建设发展需求,带动柏堰湖片区的开发。此外还可实现华南城与主城区东部的五里庙、五金建材城、安徽大市场、京商商贸城等项目的快速联系。

据悉,4号线南延线起于4号线丰乐河路站,沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路、玉兰大道走行,止于金桥路站。全长13.621km,其中地下线6.6km,高架线6.751km,路基段0.27km,设车站8座,3座地下站,5座高架站。最大站间距2732m,最小站间距793.6m,平均站间距1737m。为此将新建华南城车辆段一座。

3、2号线东延线站点有变

合肥3、4、5、6号线也有新进展

近期,合肥的地铁建设可谓热火朝天。3、4、5号线以及1号线三期均在火热建设中,此外6号线东延线以及2号线东延线均有望今年开工,S1号线也在全力推进。具体情况一起来看。

3号线列车惊艳亮相

4月22日,合肥市城乡建设局发布消息称,3号线全线短轨通已进入冲刺阶段,计划于7月份实现全线轨通。

4月18日上午,合肥轨道交通3号线四里河铺轨基地和翡翠湖铺轨基地右线实现轨道连通,这标志着3号线全线短轨通进入冲刺阶段。

此前,网上还曝光了合肥地铁3号线全年运营筹备计划:2019年3月26日首列车进段;9月1日试运行,12月26日正式通车。

“3号线站点:幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区、大学城北、繁华大道、安医大二附院、省博物院、图书馆、合肥大剧院、市政务中心、洪岗、国防科技大学、西七里塘、南新庄、合肥西站、庐州公园、四泉桥、郑河、海棠、一里井、淮南路、鸭林冲、合肥火车站、竹丝滩、方庙、窦桥湾、新海大道、勤劳村、文浍苑、幼儿师范、职教城、职教城东、相城。”

(点击图片看大图)

除此以外,合肥近期还有多条地铁利好传来,具体一起来看。

4号线大强路站“封顶”

截至目前,4号线全线31座车站已有11座车站完成主体结构封顶。全线35台盾构机,已有29台盾构机下井,21台盾构机正在掘进施工,累计完成盾构工程总量的23.57%。

据悉,4号线线路全长48.08KM,共设35座车站,4号线南延线线路由在建4号线丰乐河路站引出,向西沿习友路辐射,后转入永和路南行,永和路规划道路红线宽45米。

根据规划,4号线、5号线将实行分段开通策略:

4号线全线分东西两段开通,西段为鸡鸣山路站-呈坎路站,2020年12月开通运营;东段为大强路站-东方大道站,2021年12月开通运营;

5号线全线分南北两段开通,南段为贵阳路站-祁门路站,2020年12月开通试运营;北段为桐城南路站-汲桥路站,2021年6月开通试运营。

近日,地铁4号线南延线巡游样片流出!8个站点位置定了!

据样片介绍,合肥市轨道交通4号线南延线工程南起金桥路站北至4号线丰乐河路站,途经肥西县、高新区,线路全程13.62KM。

其中,地下段长6.6KM,高架段长6.75KM,过渡段0.27KM。

全线共设8座车站,其中3座地下站,5座高架站,含换乘站1座。

5号线再传捷报

目前轨道交通5号线,土建3标北京路站主体结构顺利封顶,成为5号线第20个完成主体结构封顶的车站。这也标志着5号线南段车站主体结构全部顺利完成封顶。

4月22日,合肥城市轨道交通公司回应称,地铁5号线北一环路站已从原设计的地下两层调整为四层结构。

6号线今年有望开工

据网友爆料,地铁6号线一期工程东风大道站初堪,已于今年3月份正式开工。待国家发改委审批合肥地铁第三轮规划,一旦通过将启动初步设计,预计今年6月份将启动拆迁工作。

6号线连接小庙地区、中心城区、东部新中心及肥东地区。

一期工程建设范围自高新区鸡鸣山路站至撮镇东风大道站;二期工程建设范围自东风大道站至合肥东部新城核心区,与2号线东延线相交于瑶岗路站。

1号线三期进展迅速

目前,1号线三期车站主体结构累计完成31%,出入场线明挖段结构已顺利完成。

2号线东延线站点有变

最新消息,肥东2号线东延高架段全部改为地下站,计划今年开建,肥东即将迈入地铁时代。

根据最新网曝信息显示,2号线东延线站点进行了变动。

图中显示,2号线东延线共计10个站点,分别是护城路站、祥和路站、禹洲中央广场站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、寓酒路站、瑶岗路站、和平路站和泉香路站。

而在原先曝光的方案中,2号线东延线工程沿途设护城路站、祥和路站、禹州中央广场站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、得心路站、瑶岗路站、木秀路站等站点。

取消了得心路站、木秀路站。新增寓酒路站、和平路站和泉香路站。

据悉,合肥轨道交通2号线东延线将在今年开工!预计4年时间左右可以使用。

S1号线路曝光

据人民网地方留言板块消息,近日,有网友给合肥市委书记留言:请求尽快修建S1机场线。对此,合肥市轨道办给予了相关回复。

根据《合肥市城市轨道交通线网规划修编》,为加强新桥国际机场和市中心城区的交通联系,规划了S1机场线,该线串联新桥机场、新西站、南站城际站、省政务中心、滨湖CBD。线路全长56.1km,起点为新桥国际机场,终点为滨湖环湖大道。

目前,该线正处于前期研究阶段。下一步,市轨道办将会同市规划部门深化S1机场线线路路由、技术标准研究,积极推进该线相关规划报批和落实,争取早日开工建设。

S1号线路走向

此外,2019合肥市政府工作报告中提出,今年加快规划S1号线。这也是官方首次明确提出推进S1号线,空港首条地铁或将迎来新动作。

待S1号线建设完成后,空港的交通将更加便捷,与合肥也将得到进一步融合。

近日,合肥、上海两地轨道交通

二维码乘车已实现互联互通

合肥市民和上海市民

可以使用本地地铁APP异地乘坐

不仅如此

在温州、宁波、杭州等地

轨道交通上的扫码乘车功能

也指日可待!

合肥成为继“沪杭甬温”后

长三角地区第5个加入城轨互通!

合肥之后还将加快推进

与温州、宁波、杭州轨道交通互联互通工作,

力争早日实现与三地轨道交通。

了解更多楼市信息,请拨400-887-1216

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