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开建在即!合肥地铁7、8号线有新进展!S1延长线招标

2020-07-26 18:41:36来源:合房网独家 分享
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摘要:7月25日至26日,《合肥市轨道交通7号线一期、8号线一期工程总体设计》(以下简称《总体设计》)专家评审会在天鹅湖大酒店召开。本次会议邀请武汉、成都等地行业专家组成专家组,共同对《总体设计》进行审查。

大动作!合肥地铁7号线、8号线

总体设计专家评审会召开

7号线一期正在勘探,计划12月开工

地铁8号线启动征迁,涉及4100平方米范围

3/4号线延长线、6号线一期及S1线

合肥第三轮地铁建设最新进展来了

1、大动作!合肥地铁7号线、8号线

总体设计专家评审会召开


合房网(合肥房地产交易网)讯  7月25日至26日,《合肥市轨道交通7号线一期、8号线一期工程总体设计》(以下简称《总体设计》)专家评审会在天鹅湖大酒店召开。本次会议邀请武汉、成都等地行业专家组成专家组,共同对《总体设计》进行审查。

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在省发改委的大力支持下,合肥轨道交通第三期建设规划获批后,各项后续工作紧锣密鼓加快推进。目前,7号线一期、8号线一期《工程可研报告》评估会已顺利召开,标志着项目距离落地又近了一步。

下一步,市轨道集团将组织总体设计单位根据专家组意见对7号线一期、8号线一期工程《总体设计》进行修改完善,并以此为基础,开展7号线一期、8号线一期工程初步设计工作,为广大市民提供更加安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务。

1、7号线一期正在勘探

近日,据微博网友消息,合肥地铁7号线一期嵩山路站迎来再次勘探。

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7号线计划12月开工,2025年12月通车。

据了解,7号线一期工程起于云外路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,止于巢湖南路站,线路全长21km,均为地下线,设站17座,其中换乘站7座,分别与3号线、9号线、8号线、1号线、S1线、5号线和11号线换乘。

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2、最新!地铁8号线启动征迁!

7月3日下午3时,在合肥庐阳经开区阜阳北路与淮北路交口西南角,随着一声巨响,一处三层面积约为 1020平方米的房屋在挖掘机的“大臂”挥舞下被拆除。当天,庐阳区合肥地铁8号线房屋征迁工作正式拉开序幕。

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合肥地铁8号线一期工程起于一里井站,沿阜阳路—清河路—蒙城路—兴隆路—阜阳北路—汤都路—凤麟路—五湖大道敷设,终于北城车辆段站。8号线一期线路全长约24.8Km,均为地下线,设站13座,其中换乘站4座,平均站间距2040m 。

本次庐阳经开区段征迁涉及耀远路站、王卫庄站、荷塘路站,共9户民房1户企业,征迁面积约4100平方米。

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2、3/4号线延长线、6号线一期及S1线

合肥第三轮地铁建设最新进展

据安徽公共资源交由中心最新消息,合肥市轨道交通2号线延长线、3号线延长线、4号线延长线、6号线一期、7号线一期、8号线一期及S1线工程保险经纪服务公开招标!

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此前在5月18日下午,合肥市轨道交通重点项目推进动员大会中明确表示,目前合肥正加紧推进轨道交通4、5号线及1号线三期工程建设,今年还将分3批启动2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期和S1线建设!

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也就是说,今年年底合肥将有10条线同时在建!

合肥市第一轮地铁:包括1号线、2号线,已开通。

合肥市第二轮地铁:包括1号线三期、3号线、4号线、5号线。其中,3号线已开通,1号线三期、4号线、5号线正在建设。

合肥第三轮地铁规划:包括2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期。

根据此前国家发改委批复的合肥第三轮地铁规划来看,地铁2、3、4号延长线建设周期为4年,地铁6、7、8号线建设周期5年,因此在2024-2025年合肥地铁将迎来大爆发。

据了解,合肥市城市轨道交通(地铁)线网规划16条轨道线,总长度578.9公里(含S1),其中5条主干线(1、2、3、4、5号线)已开通3条,2条加紧建设中,合肥轨道交通(地铁)线网骨架已初步形成。三条中心城快线包括6、8、9号线,四条加密线包括7、10、11、12号线,三条中低运量线包括13、14、15号线。

1、3号线南延线均为地下线

据环评公示显示,3号线南延线起始于馆驿路站,终于3号线方兴大道站(不含)。

3号线南延线全长11.3km,全部为地下线,主要沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设。全线共设车站8座,起于馆驿路站,分别设下派河路站、云霄路站、芮祠路站、站前路站、仙霞路站、青年路站、云谷路站、方兴大道站,平均站间距为1416m,最大站间距2355m(青年路站~云谷路站),最小站间距786m(下派河路站~云霄路站)。

新建深圳路停车场1座,新建110kV站前路主变电所1座。工程采用6辆编组B型车,速度目标值80km/h。

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据了解,3号线南延线工程总投资约91.03亿元,计划于2020年12月底开工,2024年年底通车运营。本项目除主变电所部分进线位于合肥经开区外,其余全部位于肥西县。

3号线向南延伸后,可以串联起肥西县城、合肥经开区、政务新区、西部城市中心区、火车站地区、瑶海工业园、北部城市中心区及职教园区等城市重点建设区域。

2、地铁4号线南延地质勘探已经启动

6月11日至14日,《合肥市轨道交通4号线南延线、6号线一期工程工程初步设计》预审查会在合肥天鹅湖大酒店召开。

此次预审查会由省发改委委托铁四院组织召开,来自铁四院的35名专家出席本次会议,为4号线南延线、6号线一期工程初步设计把关,力争早日实现项目开工建设。

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6月,有消息爆料华南城段地铁4号线南延项目勘探工作已经启动。

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森林大道路段架起了勘探仪器,距离此勘探段最近的是华南城,另外华南城内的国际大道上也设置了勘探点,该勘探点正对着华盛奥特莱斯。

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地铁4号线东延线全长13.97公里,总投资80亿元,建设工期为4年。4号线南延线从肥西华南城出发设置8座车站。

4号线南延线从大雁湾路的金桥路站始发,设置华南城车辆段,往西到周公山路,再往西北拐入大潜山大道,设置元亨大道站、铜锣寨路站、接下来会设置一段高架线,一直到小龙山路站,高架线到繁华大道结束。

后进入地下线,依次设置万佛山路站、明珠大道站、复兴路站,往东拐入习友路后,到达在建的丰乐河路站,并设置丰乐河主变电所。

值得关注的是,地铁4号线在华南城段将设置4个站点(铜锣寨路站、元亨大道站、周公山路站、金桥路站)。

3、地铁6号线正式征迁

5月30日上午8点,在合肥市蜀山区望江路与怀宁路交口西北侧,几名工人正操作着机械高效“挥臂”,拆除房屋。当天,蜀山区轨道交通6号线房屋征迁工作进入现场拆除阶段。

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据悉,本次征迁范围属轨道交通6号线一期工程怀宁路站点,征迁面积约2489㎡。安徽省机械化粮库是本次征迁地产权所有方,当天也派出代表前来现场。

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轨道交通6号线在蜀山区内共设4个站点,分别为怀宁路站、洪岗站、东至路站和肥西路站,涉及井岗镇、南七街道和稻香村街道。总征迁面积约78009㎡,涉及住宅、商业、厂房等。

3、总投资40亿!未来直通寿县!

合肥地铁S1线北段延长线公开招标

合肥地铁S1号线真的来了!近日,淮南市公共资源交易中心公布,合肥新桥机场S1线(新桥机场至新桥产业园段)市域铁路工程可行性研究及勘察设计总承包项目招标。

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招标公告内容显示:根据《寿县蜀山现代产业园区总体规划(2012-2030)》,合肥新桥机场S1线(新桥机场至新桥产业园段)市域铁路工程线路起于安徽寿县蜀山国际产业园,设蜀山产业园站、新桥大道站。出机场北路折向南进入新桥机场规划范围前转入地下,接入合肥S1线新桥机场站。

S1线(新桥机场至新桥产业园段)线路长约10km,其中地下线1.3km,高架线8.7km。设高架站2座,平均站间距5km,工程总投资估算约40.03亿元。

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图片来源于:淮南市公共资源交易中心

7月15日,市规划委员会2020年第二次会议召开,虞爱华书记、凌云市长等出席,会上听取了地铁S1号线及北延线路方案汇报!

种种迹象表明,寿县地铁真的要来啦!

此外,轨道交通S1线工程已于4月25日启动勘察、初勘工作,预计工期90天。

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根据最新招标信息,S1号线最终走向以a走向为准,具体路线为从岗集到新桥机场。而图中科学中心站与招标文件中的兴业大道站为同一站。

据了解,S1线设计最高时速为120公里,未来乘坐轨道交通,从合肥南站到新桥国际机场将在45***以内。

根据此前爆料,2020年底前,S1号线开工建设;2025年底,S1号线建成通车。

不仅如此,近日合肥多条地铁线均有新动作!

4、肥东爆发!

地铁2号线东延线征迁工作正式启动!

“拆除设备到位”、“水、电隐患排查完毕”、“人员、物品清理完毕”、“警戒线围护到位”……“开始拆除!”, 7月11日早上6点30分,随着肥东经开区党工委委员、地铁2号线东延线征迁项目徽商段工作组组长王林一声令下,地铁2号线东延线徽商段建筑物拆除作业正式开始。

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据悉,此次拆迁从征迁公告发布到实质性拆除仅用10天时间。共拆除各类建筑物、构筑物约1500平方米,围墙近300米,大型广告牌1000余平方米,涉及经营户搬迁9户。

7月1日上午地铁2号线东延线征迁项目公告正式发布,如今搬迁拆除工作得以顺利推进,比公告规定限期整整提前1个月完成。为肥东县地铁2号线东延线整体征迁工作取得了良好的开局。

2号线东延线工程是2号线的延伸,是东西方向的骨干线路。

工程起于2号线位于长江东路与大众路交叉口的终点站——三十埠站,依次设置护城路站、祥和路站、金阳路站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、寓酒路站、瑶岗路站、和平路站,止于肥东南部新市镇泉香路站,基本上沿长江东路-规划太子山路-规划四顶山路敷设。

线路全长14.5km,全部为地下线,共设置车站11座,设四顶山停车场1座,新建相城路主变电所1座。

工程投资估算总额为94.69亿元,计划于2020年12月开工,2024年11月全线建成投入试运营。该工程的建设是实现市域综合交通体系一体化,也是沟通肥东老城和肥东新城,加强中心城与东部组团的联系,带动肥东南部新市镇发展的需要。

据了解,合肥市城市轨道交通

(地铁)线网规划16条轨道线,

总长度578.9公里(含S1),

其中5条主干线(1、2、3、4、5号线)

已开通3条,2条加紧建设中,

合肥轨道交通(地铁)线网骨架已初步形成。

未来,随着更多地铁线路投入运营,

合肥人的出行方式将全面升级!

注:本文来源合肥房地产交易网,部分图文信息来源网络综合,如有侵权请联系删除。

了解更多楼市信息,请拨400-887-1216

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