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合房网直击通车首日 合肥高铁南站今日正式开通

2014-11-12 00:02:56来源:合房网独家0人评论 分享
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摘要:合肥高铁南站正式运营已进入倒计时阶段,今日,这座被赋予城市扩容转型升级使命的高铁站即将正式通车,成为与上海虹桥站、杭州东站、南京南站并列的“华东地区四大枢纽车站”之一。合肥正式迈入“高铁时代”,它所带来的改变也才刚刚开始。

 合房网讯 合肥高铁南站正式运营已进入倒计时阶段,今日,这座被赋予城市扩容转型升级使命的高铁站即将正式通车,成为与上海虹桥站、杭州东站、南京南站并列的“华东地区四大枢纽车站”之一。合肥正式迈入“高铁时代”,它所带来的改变也才刚刚开始。

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合肥迈入“高铁时代” 位列全国性交通枢纽名单

自古以来,交通就是带动区域和城市发展至关重要的环节。陆路起,驿站兴;铁轨铺,城市达。高铁,作为城市铁路建设中具有里程碑意义的标志,它的建设对于现代城市发展的意义非比寻常。

中铁建设集团的工作人员表示,合肥南站规划有12个站台及26条线,设有23个检票口,将成为仅次于上海虹桥站、南京南站、杭州东站的华东第四大铁路枢纽站。未来,这里将“牵手”合宁高速铁路、合武客运专线、合蚌高铁、合福客运专线等,进而成为华东地区乃至全国最重要的铁路枢纽站之一。

高铁让合肥与长三角其他城市的时空距离越来越短,连通东西南北的铁路大动脉逐渐延伸。东有合宁线连接南京、上海,西有合武线通往武汉、成都,北有合蚌高铁直通北京,南向将通过京福高铁连通江西、福建。合肥南站投运后,乘客乘坐高铁,可实现1小时到南京,2小时到武汉、上海,3小时到宁波,4小时到长沙……“1234”高速铁路网逐渐架构起来。


合肥高铁南站

在前几日公布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中,合肥市被列入14个全国性综合交通枢纽建设名单。根据合肥市的一系列交通规划,全市将形成“7高铁4普铁3城际5市域”总体布局;不仅通往国内各大城市有更密集的铁路网,更能形成以合肥主城为中心的放射状市域轨道网络。

据工作人员介绍,合肥南站运营后,将首先有7对长三角高铁动车率先接入,12月10日,到上海、南京、武汉、长沙、广州、深圳、成都方向的动车将全部转入南站,合肥南站将开64对线路,日发客量达到3万人左右。明年,京福方向的动车也将开往南站,届时合肥站运力以普速为主。

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合肥南站已具备开通运营条件 城市新地标崛起在即

在全国大规模建设高铁的今天,高铁对于城市发展的作用在某种程度上等同于铁路网络大范围建设的时期。火车可以拉来一座城市,高铁可以振兴一个区域,这话并不假。高铁的通车造福不少区域,这也是合肥高铁南站片区的潜力所在。


合肥高铁南站大厅

合肥南站枢纽以合肥高铁南站站房为核心,地处合肥市包河区及经济开发区交界处,连接老城区和滨湖新区。根据功能组成及规划条件,合肥南站枢纽需要解决九种功能关系的换乘及衔接:高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、常规公交、出租车、社会车辆、慢行交通,是合肥市未来最重要的陆上客运交通门户。如今,在已进入收尾阶段的高铁南站,这个华东铁路大枢纽的雄壮姿态已经如期显现。

自9月25日完成联调联试转入运行试验后,合肥高铁动车已通过多日的测试,高铁南站已具备开通运营条件。据了解,合肥南站是沪汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福客运专线的客运枢纽站,投入运营后,合宁、合武方向部分高铁列车将首先接入合肥南站,预计日均发送旅客1万人次。


合肥高铁南站正式开通

合肥高铁南站今日正式开通,开通后仅启用1-12站台,合福高铁通车后,合肥高铁南站站台全部开通。据合肥火车站发布消息称,高铁南站开通后,将实行100%实名制验票。此外,南站售票厅已于11日9时起对外营业售票,从11月12日-12月9日的营业时间暂定为9:00-17:30,12月9日后将根据时刻表再调整。

据了解,合肥南站开通运营,初期开行动车组列车14列,分别为:合肥南至上海3.5对、合肥南至温州南3对、合肥南至宁波0.5对。其中合肥南至上海全程票全价:一等座302元,二等座205.5元(经合宁线、沪宁城际);一等座307元,二等座200.5元(经合宁线、京沪高铁);合肥南至温州南全程票价:一等座488.5元,二等座331元(经合宁、宁杭、杭甬高铁);合肥南至宁波全程票价:一等座390元,二等座249元(经合宁、宁杭、杭甬高铁)。

从2012年开工建设以来,合肥人民共同期待和见证者这个崭新地标建筑的崛起,在它的引领下,合肥在“高铁时代”一路飞奔。如今,合肥南站开通在即,合肥的城市新地标即将崛起。

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